書(shū)寫經(jīng)驗(yàn)90人覺(jué)得有用

在一家汽車公司做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師，這活兒可得有點(diǎn)真本事才行。要是想寫清楚這個(gè)崗位的職責(zé)，得先把工作上的那些事捋明白。比如，畫(huà)圖紙這事就很重要，不是隨便畫(huà)幾條線就行，得確保零件尺寸準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)合理，不然車開(kāi)在路上零件掉下來(lái)了可不得了。

平時(shí)還得跟其他部門打交道，尤其是跟研發(fā)那邊。他們提出個(gè)新想法，你就得琢磨能不能實(shí)現(xiàn)，這中間可能涉及材料選擇、強(qiáng)度計(jì)算什么的。要是材料選不好，輕則零件變形，重則整個(gè)車都有安全隱患。還有，設(shè)計(jì)出來(lái)的東西不能光好看，得實(shí)用，畢竟客戶買車圖的是靠譜，不是擺著看的。

有時(shí)候接了個(gè)項(xiàng)目，時(shí)間緊任務(wù)重，加班是常有的事。特別是遇到一些復(fù)雜的設(shè)計(jì)問(wèn)題，比如如何平衡重量和剛性，這就需要反復(fù)調(diào)整方案。有時(shí)候改一次設(shè)計(jì)稿得熬到半夜，第二天還得接著干，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)催得緊，客戶也等著驗(yàn)收呢。

除了技術(shù)活兒，還得分點(diǎn)心去了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。現(xiàn)在汽車行業(yè)變化快，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新車型層出不窮，咱們得知道同行都在搞什么新花樣。有時(shí)候公司會(huì)組織培訓(xùn)，講些新技術(shù)或者新標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)候得認(rèn)真聽(tīng)，說(shuō)不定哪天就能用上。

有時(shí)候也會(huì)碰上點(diǎn)小麻煩。比如說(shuō)文檔管理這塊兒，圖紙文件一大堆，命名規(guī)則又復(fù)雜，找起來(lái)費(fèi)勁得很。有一次我就差點(diǎn)把一個(gè)關(guān)鍵文件弄丟，后來(lái)靠備份才找回。所以，平時(shí)得養(yǎng)成好習(xí)慣，該存檔的文件要及時(shí)存，該分類的文件要分好類，不然出了岔子后悔都來(lái)不及。

還有就是跟供應(yīng)商溝通的事，有些零部件需要定制，價(jià)格談得好不好直接影響成本。有時(shí)候供應(yīng)商報(bào)價(jià)高了，就得想辦法砍價(jià)，或者看看能不能找到性價(jià)比更高的替代品。這中間的門道多著，全靠經(jīng)驗(yàn)積累。

書(shū)寫經(jīng)驗(yàn)34人覺(jué)得有用

寫崗位職責(zé)的時(shí)候，得結(jié)合具體工作場(chǎng)景，尤其是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)這塊。助理工程師這職位，既要懂基礎(chǔ)理論，還得會(huì)實(shí)際操作。像日常工作中，負(fù)責(zé)協(xié)助完成項(xiàng)目的設(shè)計(jì)任務(wù)，這是基本的。還有，參與圖紙的繪制，確保符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這點(diǎn)很重要。材料選型也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要跟團(tuán)隊(duì)一起討論，找到性價(jià)比高的方案。

有時(shí)候，得跑工地現(xiàn)場(chǎng)，檢查施工進(jìn)度和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋給上級(jí)。文件整理也不能忽視，包括設(shè)計(jì)文檔、會(huì)議紀(jì)要什么的，都得歸檔好。遇到技術(shù)難題時(shí)，可以參考過(guò)往案例，或者請(qǐng)教資深同事。不過(guò)有時(shí)候?qū)懼鴮懼赡軙?huì)把“結(jié)構(gòu)”寫成“構(gòu)造”，雖然意思差別不大，但還是要注意一下。

書(shū)寫注意事項(xiàng)：

加班的情況難免會(huì)有，特別是在項(xiàng)目趕工期的時(shí)候。對(duì)于剛?cè)胄械男氯藖?lái)說(shuō)，多積累經(jīng)驗(yàn)很必要。比如某次參與一個(gè)大型橋梁設(shè)計(jì)，從初步規(guī)劃到最終定稿，整個(gè)流程下來(lái)，學(xué)到不少東西。當(dāng)然了，有些時(shí)候?qū)憟?bào)告時(shí)，可能會(huì)忘記檢查單位是否統(tǒng)一，比如把毫米當(dāng)成米用了，這事也挺容易發(fā)生的。

溝通能力也很重要，跟甲方、施工單位都要保持良好互動(dòng)。要是碰上復(fù)雜項(xiàng)目，可能需要跨部門協(xié)作，這時(shí)候就得主動(dòng)協(xié)調(diào)資源。不過(guò)偶爾也會(huì)出現(xiàn)筆誤，像把“承重墻”打成“承受墻”，看起來(lái)沒(méi)什么大問(wèn)題，但仔細(xì)一看就發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁兒。

書(shū)寫經(jīng)驗(yàn)65人覺(jué)得有用

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師這個(gè)崗位職責(zé)的撰寫挺講究的，得結(jié)合具體工作場(chǎng)景，把實(shí)際需要完成的任務(wù)說(shuō)清楚。這崗位涉及的技術(shù)細(xì)節(jié)多，所以描述的時(shí)候既要涵蓋專業(yè)性，也要讓非專業(yè)人士能看明白。

像這類崗位，先得把核心任務(wù)點(diǎn)出來(lái)，像是負(fù)責(zé)項(xiàng)目里的結(jié)構(gòu)計(jì)算、圖紙繪制什么的，這些都是基礎(chǔ)活兒。還有就是配合其他部門的工作，比如跟建筑師溝通方案什么的。不過(guò)有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候容易漏掉一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，比如在描述具體任務(wù)時(shí)，只顧著說(shuō)大的方向，沒(méi)提到具體的實(shí)施步驟，這樣就顯得不那么細(xì)致了。比如提到結(jié)構(gòu)計(jì)算這部分，如果光說(shuō)負(fù)責(zé)就行，沒(méi)具體到是用哪種軟件、依據(jù)哪些規(guī)范來(lái)做，這就有點(diǎn)模糊不清。

書(shū)寫注意事項(xiàng)：

像材料選型這樣的事也得提一下，這是很關(guān)鍵的一環(huán)。不過(guò)寫的時(shí)候可能會(huì)犯?jìng)€(gè)不大不小的錯(cuò)，比如把“選材”寫成“選材計(jì)劃”，雖然改動(dòng)不大，但意思就不一樣了。再就是對(duì)施工階段的支持，比如現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)什么的，這部分也不能忽略，要是忽略了，就會(huì)讓人覺(jué)得這個(gè)崗位只是紙上談兵，缺乏實(shí)踐參與感。

還有就是安全方面的考量，確保設(shè)計(jì)方案符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，這部分不能一帶而過(guò)。寫的時(shí)候可能還會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小狀況，比如把“法規(guī)”寫成“規(guī)定”，雖然都是一個(gè)意思，但畢竟不是完全正確的說(shuō)法。此外，對(duì)于突發(fā)情況下的應(yīng)急處理能力也得有所體現(xiàn)，比如面對(duì)施工中遇到的問(wèn)題能迅速給出解決方案。

再說(shuō)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作這塊兒，跟項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)這些人的對(duì)接也很重要。寫的時(shí)候可能會(huì)有個(gè)小疏忽，比如把“對(duì)接”寫成“接洽”，雖然兩個(gè)詞都行，但后者更正式些，用在這里不太合適。還有就是持續(xù)學(xué)習(xí)新技術(shù)的態(tài)度，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)更新?lián)Q代快，必須保持敏感度，不然就跟不上趟了。

書(shū)寫經(jīng)驗(yàn)23人覺(jué)得有用

土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師這個(gè)崗位挺重要的，主要是負(fù)責(zé)建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工作，這得結(jié)合實(shí)際工程情況來(lái)弄。比如圖紙上的那些梁啊柱子，都要計(jì)算好受力情況，確保建筑物的安全性。平時(shí)，需要跟其他專業(yè)配合，像是水電暖通什么的，大家一塊兒商量著來(lái)，把整個(gè)建筑的設(shè)計(jì)搞明白。

工作中有些細(xì)節(jié)特別關(guān)鍵，像抗震設(shè)防烈度得算準(zhǔn)了，不然以后房子晃起來(lái)可不得了。還有就是材料的選擇，鋼筋混凝土配比要合理，不能圖便宜用次一點(diǎn)的料，那樣隱患大得很。當(dāng)然，有時(shí)候看設(shè)計(jì)規(guī)范的時(shí)候，可能某個(gè)參數(shù)記不清了，就得翻翻手冊(cè)找找，別嫌麻煩，這是基本功。

有時(shí)候接到任務(wù)，老板說(shuō)這個(gè)樓要做個(gè)超高層的，這時(shí)候就需要考慮風(fēng)荷載和地震影響，得把結(jié)構(gòu)布置得更復(fù)雜些。圖紙出來(lái)后還得校審一下，自己檢查一遍，有時(shí)候忙起來(lái)就容易漏掉一些小地方，比如節(jié)點(diǎn)連接處的焊縫厚度沒(méi)標(biāo)注清楚，這類問(wèn)題自己發(fā)現(xiàn)了改過(guò)來(lái)就行。

跟甲方溝通也很重要，他們可能會(huì)提出一些修改意見(jiàn)，比如說(shuō)把窗戶位置挪挪，或者增加個(gè)陽(yáng)臺(tái)什么的，這時(shí)候就要評(píng)估下對(duì)整體結(jié)構(gòu)的影響。有時(shí)候甲方著急，催著要方案，這時(shí)候就得加快速度，但也不能因?yàn)橼s工就忽視質(zhì)量，畢竟出了問(wèn)題不是小事。

有時(shí)候項(xiàng)目多的時(shí)候，幾個(gè)工程同時(shí)進(jìn)行，時(shí)間緊任務(wù)重，得合理安排工作量。有時(shí)候圖紙畫(huà)著畫(huà)著發(fā)現(xiàn)自己思路不對(duì)，那就得停下來(lái)重新梳理下邏輯，別硬著頭皮往下走。還有，軟件計(jì)算的結(jié)果得仔細(xì)核對(duì)，有時(shí)候軟件出錯(cuò)也不是沒(méi)有可能，所以手工驗(yàn)算也是必不可少的步驟。

書(shū)寫經(jīng)驗(yàn)57人覺(jué)得有用

電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師這個(gè)崗位的職責(zé)，得好好琢磨才行。這類崗位涉及到產(chǎn)品從無(wú)到有的全過(guò)程，需要結(jié)合具體工作場(chǎng)景來(lái)寫。比如，日常工作就是圍繞著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)展開(kāi)，從最初的方案構(gòu)思開(kāi)始，一步步細(xì)化到零部件的選擇，再到最終的裝配調(diào)試。要是寫職責(zé)的話，得先想清楚這個(gè)崗位的核心任務(wù)是什么，畢竟每個(gè)環(huán)節(jié)都很關(guān)鍵。

比如，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的三維建模這部分，這可是個(gè)技術(shù)活兒，得用專業(yè)的軟件去完成，還得確保模型的精確度符合要求。還有就是參與評(píng)審會(huì)，這事挺重要，會(huì)上可能要針對(duì)設(shè)計(jì)方案提出各種意見(jiàn)，有些意見(jiàn)可能會(huì)比較尖銳，但都得認(rèn)真聽(tīng)取，畢竟大家都是為了產(chǎn)品好。另外，材料選型也是關(guān)鍵一環(huán)，電機(jī)涉及不少特殊材料，得根據(jù)性能指標(biāo)來(lái)挑，不能隨便應(yīng)付了事。

不過(guò)有時(shí)候?qū)懼鴮懼?，?huì)發(fā)現(xiàn)自己寫的東西有點(diǎn)啰嗦，比如前面提到的建模部分，其實(shí)可以簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)“負(fù)責(zé)產(chǎn)品的三維建模工作”。再比如材料選型那塊，寫的時(shí)候可能就會(huì)多說(shuō)幾句，結(jié)果就顯得冗長(zhǎng)了。還有就是，寫到評(píng)審會(huì)這部分時(shí)，可能會(huì)忘記交代清楚評(píng)審的具體流程，這樣讀者就容易搞不清狀況。

說(shuō)到具體的文檔編寫工作，這也是必不可少的一部分。像設(shè)計(jì)圖紙，技術(shù)文檔，這些都需要按時(shí)提交，而且質(zhì)量還不能馬虎。尤其是圖紙，稍有差池，后續(xù)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)就可能出問(wèn)題。但有時(shí)候?qū)懼鴮懼?，可能?huì)把“圖紙”誤寫成“圖樣”，雖然意思差別不大，但還是要注意一下。

書(shū)寫注意事項(xiàng)：

還要兼顧產(chǎn)品的測(cè)試工作，確保設(shè)計(jì)方案的實(shí)際效果達(dá)到預(yù)期。這期間可能需要跟其他部門協(xié)調(diào)，比如工藝部門或者質(zhì)檢部門，溝通起來(lái)得注意方式方法，不然容易產(chǎn)生誤會(huì)。不過(guò)有時(shí)候?qū)懼鴮懼赡軙?huì)忽略掉這部分內(nèi)容，覺(jué)得好像沒(méi)那么重要似的，其實(shí)這是大錯(cuò)特錯(cuò)的。

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持也不能落下，遇到突發(fā)情況得第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。這事看起來(lái)簡(jiǎn)單，但真做起來(lái)才發(fā)現(xiàn)挺復(fù)雜的，有時(shí)候客戶那邊的需求突然變更，就得趕緊調(diào)整方案，壓力可不小。有時(shí)候?qū)懼鴮懼?，可能?huì)把“客戶需求”寫成“用戶需求”，雖然意思差不多，但專業(yè)術(shù)語(yǔ)還是要用對(duì)。

小編友情提醒：

記得要把這些職責(zé)整合成一段話，注意條理清晰，別東一句西一句的。寫完后最好找個(gè)同行看看，聽(tīng)聽(tīng)他們的意見(jiàn)，說(shuō)不定能發(fā)現(xiàn)一些自己沒(méi)注意到的問(wèn)題。

書(shū)寫經(jīng)驗(yàn)76人覺(jué)得有用

寫崗位職責(zé)的時(shí)候，得結(jié)合自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)背景去考慮。像汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師這個(gè)崗位，就該從具體的工作任務(wù)入手。比如，負(fù)責(zé)整車結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化工作，這很重要，因?yàn)檫@直接影響到車子的安全性能和舒適度。還有就是參與新車型開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，需要跟團(tuán)隊(duì)一起討論設(shè)計(jì)方案，確保每個(gè)細(xì)節(jié)都符合標(biāo)準(zhǔn)。有時(shí)候也會(huì)遇到一些突發(fā)狀況，比如某個(gè)零件的尺寸出了偏差，這時(shí)候就得迅速找出原因并調(diào)整。

書(shū)寫注意事項(xiàng)：

日常工作中還要熟悉各種設(shè)計(jì)軟件的操作，像cad這類工具，得熟練掌握，不然在繪制圖紙時(shí)會(huì)很麻煩。而且要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和技術(shù)更新，這樣才能保持競(jìng)爭(zhēng)力。畢竟汽車行業(yè)變化快，新技術(shù)層出不窮，不及時(shí)跟進(jìn)的話很容易掉隊(duì)。

有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會(huì)忘記一些關(guān)鍵點(diǎn)，比如忘了提到審核供應(yīng)商提供的技術(shù)資料這件事。其實(shí)這也是很重要的環(huán)節(jié)，因?yàn)檫@關(guān)系到零部件的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。還有，記得要把工作進(jìn)度定期匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，這樣有助于管理層了解項(xiàng)目的進(jìn)展情況。

有時(shí)候?qū)懙眉绷?，可能?huì)忽略掉某些細(xì)節(jié)，比如沒(méi)有明確指出需要配合其他部門完成某些特定任務(wù)。其實(shí)跨部門協(xié)作也是日常工作的一部分，特別是在處理復(fù)雜問(wèn)題的時(shí)候，單靠一個(gè)部門很難搞定。所以，在寫崗位職責(zé)時(shí)，要盡可能全面地涵蓋所有可能涉及的工作內(nèi)容，這樣才能讓別人清楚你的具體職責(zé)范圍。

書(shū)寫經(jīng)驗(yàn)41人覺(jué)得有用

工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師這個(gè)崗位的工作內(nèi)容其實(shí)挺復(fù)雜的，得根據(jù)具體的產(chǎn)品類型來(lái)定。比如，要是負(fù)責(zé)的是那種消費(fèi)類電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，那肯定得懂材料學(xué)，因?yàn)椴煌牟牧闲阅軙?huì)影響最終的產(chǎn)品外觀和耐用性。寫這類崗位職責(zé)的時(shí)候，最好能結(jié)合公司的實(shí)際情況，把具體需要完成的任務(wù)寫清楚。比如參與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，從初期的概念設(shè)計(jì)到后期的生產(chǎn)跟進(jìn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都得涵蓋進(jìn)去。這部分內(nèi)容不用太死板，可以稍微帶點(diǎn)主觀描述，像是“在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，需要及時(shí)溝通協(xié)調(diào)各部門的需求”，這樣的句子就顯得比較自然。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)職位要求這塊兒，一般來(lái)說(shuō)，學(xué)歷背景很重要，本科及以上肯定是基本門檻，最好是有相關(guān)專業(yè)背景，像機(jī)械工程或者工業(yè)設(shè)計(jì)之類的。技能方面，熟練掌握cad、solidworks這些制圖軟件是必須的，而且得熟悉各種加工工藝，像注塑成型、金屬?zèng)_壓什么的。不過(guò)有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會(huì)漏掉一些細(xì)節(jié)，比如“對(duì)于某些特定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的理解也是加分項(xiàng)”這種話可能就被忽略了。另外，工作經(jīng)驗(yàn)也很關(guān)鍵，通常會(huì)要求至少兩三年的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，但有些時(shí)候?qū)懙帽容^籠統(tǒng)，“有相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)歷即可”這樣的話就顯得有點(diǎn)模糊了。

還有就是態(tài)度方面，責(zé)任心強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)好這些都是老生常談了。不過(guò)有時(shí)候會(huì)忘記強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，就是創(chuàng)新意識(shí)的重要性?！澳軌蛱岢鲂碌脑O(shè)計(jì)方案并推動(dòng)實(shí)施”這一點(diǎn)其實(shí)特別重要，但往往被一筆帶過(guò)。當(dāng)然，寫這些東西的時(shí)候，語(yǔ)氣不要太生硬，比如“需具備良好的溝通技巧，以便于與客戶及內(nèi)部成員有效交流”，這樣的表達(dá)既專業(yè)又不失人性化。

書(shū)寫經(jīng)驗(yàn)82人覺(jué)得有用

電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師這個(gè)崗位挺關(guān)鍵的，主要得會(huì)規(guī)劃電池包的整體布局吧。這工作涉及到跟其他部門配合，像跟電芯供應(yīng)商確認(rèn)參數(shù)什么的，還要根據(jù)整車的需求去調(diào)整設(shè)計(jì)方案。有時(shí)候接到任務(wù)后，得先了解清楚需求，比如續(xù)航里程、空間占用這些指標(biāo)，然后開(kāi)始構(gòu)思電池包的結(jié)構(gòu)，包括外殼材質(zhì)的選擇，內(nèi)部固定方式等等。

接著就是畫(huà)圖了，用cad之類的軟件把想法落實(shí)到圖紙上。這部分挺費(fèi)時(shí)間的，因?yàn)槊總€(gè)細(xì)節(jié)都得考慮到，像散熱通道的設(shè)計(jì)，要是沒(méi)做好可能會(huì)影響電池壽命。還有就是安全方面的考量，電池包要能承受一定的碰撞測(cè)試，所以結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得達(dá)標(biāo)。有時(shí)候圖紙改個(gè)十幾遍都是常事，特別是碰到一些突發(fā)情況，比如客戶臨時(shí)提出新的要求，就得趕緊調(diào)整方案。

材料選型也很重要，得平衡成本和性能。比如說(shuō)外殼用鋁合金還是鋼板，這得看預(yù)算和重量限制。還有電池模組的連接件，既要保證導(dǎo)電性又要兼顧耐用性。這部分工作需要積累經(jīng)驗(yàn)，剛?cè)胄械臅r(shí)候可能不太熟練，容易漏掉一些細(xì)節(jié)。像有一次我負(fù)責(zé)一款新車型的電池包設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)只顧著追求輕量化，結(jié)果忽略了防塵防水等級(jí)，后來(lái)返工了好幾次才達(dá)標(biāo)。

測(cè)試環(huán)節(jié)也不能忽視，做完樣件之后得送到實(shí)驗(yàn)室做各種驗(yàn)證試驗(yàn)。包括高低溫循環(huán)測(cè)試、振動(dòng)測(cè)試、充放電性能測(cè)試等等。每次測(cè)試結(jié)果出來(lái)都要仔細(xì)分析，找出問(wèn)題點(diǎn)，然后反饋給團(tuán)隊(duì)一起討論解決方案。有時(shí)候一個(gè)問(wèn)題背后可能牽涉到多個(gè)環(huán)節(jié)，得反復(fù)排查才能找到根本原因。

書(shū)寫注意事項(xiàng)：

文檔編寫也是份內(nèi)工作之一。所有的設(shè)計(jì)文件、測(cè)試報(bào)告、會(huì)議紀(jì)要什么的都得整理好歸檔。文檔管理挺重要的，萬(wàn)一后期出現(xiàn)問(wèn)題，能快速找到相關(guān)的依據(jù)。不過(guò)有時(shí)候忙起來(lái)就容易忘記更新文檔，特別是那種階段性的小改動(dòng)，可能覺(jué)得無(wú)所謂就沒(méi)及時(shí)記錄下來(lái)，結(jié)果到最后反而麻煩。

跟供應(yīng)商對(duì)接也是一項(xiàng)重要內(nèi)容，從最初的選型評(píng)估到后續(xù)的量產(chǎn)跟蹤，都需要保持密切溝通。有時(shí)候供應(yīng)商提供的樣品跟預(yù)期有偏差，就得及時(shí)反饋并協(xié)調(diào)解決。還有就是價(jià)格談判，這需要一定的技巧，既要控制成本又要保證質(zhì)量。有時(shí)候?yàn)榱藸?zhēng)取一個(gè)更好的報(bào)價(jià)，得跑好多趟，跟他們磨合好久才行。